Viajando en trenes históricos
Recorridos singulares en trenes que forman parte de la historia del ferrocarril.
jueves, 1 de marzo de 2012
miércoles, 29 de febrero de 2012
martes, 28 de febrero de 2012
viernes, 17 de febrero de 2012
Todo a punto para el Salón Expotren 2012
Trenes de vapor vivo escala 1, Gran Mercadillo, Visita a los talleres ARMF y mucho más en la nueva edición de Expo Tren Lleida 2012, Salón del Modelismo y Turismo Ferroviario.
Os esperamos.....
Peligra la conexión ferroviaria entre la Pobla de Segur y Lleida
http://www.tv3.cat/videos/3924570/Lultim-tren-a-la-Pobla
La conexión ferroviaria entre la Pobla de Segur y Lleida, quedará limitada en breve a un solo viaje de ida y uno de vuelta al día. Con estos recortes en el servicio, los Ferrocarriles de la Generalitat quieren ahorrarse un millón d´euros y se comprometen a reforzar el servicio de autobuses. Alrededor de mil vecinos del Pallars se han manifestado para protestar contra esta medida que temen que sea la antesala del cierre de la línea.
jueves, 16 de febrero de 2012
El Tren dels Llacs (Lleida Pirineus- La Pobla de Segur)
Aunque nuestro país no se distingue precisamente por una amplia oferta en trenes turísticos, una de las experiencias más recomendables es recorrer la vía férrea que discurre en paralelo al río Noguera Pallaresa en las tierras de Lleida.
La singular orografía del terreno así como los embalses por los que discurre dicha línea ferroviaria dan nombre al tren y resultan un espectáculo visual magnífico para el viajero.
Este recorrido se puede realizar a diario en automotores diesel aunque los amantes del ferrocarril histórico a buen seguro preferirán hacerlo a bordo de los coches de la serie 6000 y arrastrados por nada menos que 3 locomotoras . Una de vapor, la Beyer Garratt numero 282/0421 “Garrafeta” y 2 diesel números 303-017.3 y 308-020-7 apodadas “yeyés” por ser construidas a finales de la década de los 60 del siglo pasado.
Sin duda el espectáculo de ver trabajar a la Garrafeta (sólo hasta Balaguer, donde es desenganchada) es ya de por sí una buena razón para subirse al tren pues es el único ejemplar superviviente de una amplia serie de locomotoras construidas para el difícil trazado del FC Central de Aragón.
Todo el material ha sido perfectamente restaurado en los talleres del Plà de Vilanoveta (Lleida),donde antiguamente se ubicaba el depósito de vapor adscrito a la estación de Lleida ,un auténtico enclave ferroviario del siglo XX.
En las fechas en que escribo éstas líneas , y por causa de la profunda crisis económica que estamos atravesando , peligra la temporada del “Tren dels Llacs” a nivel de composiciones históricas y se han visto drásticamente reducidas las circulaciones del servicio regular .
Por este motivo y hasta tener más noticias colgaré algunas fotos de mi viaje en dicho tren en Junio de 2010 .
Ojalá este año podamos volver a disfrutar de tan espectacular viaje!
Para estar al día http://www.trensdelsllacs.cat
Para estar al día http://www.trensdelsllacs.cat
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